Os carros elétricos são considerados um sinônimo de modelos tecnológicos e atrativos para quem deseja aliar uma vida sustentável e modernidade. Os veículos elétricos já ocupam uma fatia significativa no mercado de automóveis no Brasil.
Dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) mostram que foram emplacadas 4.995 unidades no mês de novembro de 2022. Ao longo de 2022 também foram registrados 43.658 vendas de modelos híbridos, elétricos e híbridos plug-in, um aumento de 25,1% em relação ao ano anterior (34.990).
Acompanhando esse crescimento, já é comum vermos comércios e outros lugares públicos como: estacionamentos de shoppings e aeroportos, disponibilizando vários pontos de recarga ou eletropostos para o abastecimento de carros elétricos. Segundo a ABVE, o Brasil já possui 2.800 eletropostos disponibilizados em operação. A associação ainda aponta que a infraestrutura de recarga acompanha a evolução do mercado de veículos elétricos plug-in no Brasil. A previsão, de acordo com a ABVE, era de que até o final de 2022, o Brasil alcançasse o número de três mil eletropostos públicos e semipúblicos. Até 2025, a expectativa é que esse número cresça para 10 mil eletropostos.
O que é um Eletroposto?
O eletroposto é um posto de carregamento para veículos elétricos. Ele permite que os usuários de veículos elétricos carreguem as suas baterias de forma prática e rápida. Diferente de uma tomada comum, o eletroposto possui as especificações adequadas para a carga de baterias veiculares, com a segurança necessária.
Como funciona um Eletroposto?
Não é novidade que para implantação de uma nova tecnologia, em qualquer setor, é preciso cautela, planejamento e organização, e com a aquisição de eletropostos não é diferente.
Os eletropostos, especialmente de carregamento rápido, podem ser entendidos como estrutura semelhante a postos de combustíveis comuns, porém, com pontos de carregamento para veículos elétricos. O equipamento disponível para recarga pode oferecer uma carga semi-rápida, com voltagem de até 22 kW ou rápida, com voltagem de 50 kW ou superior, capaz de carregar um veículo em menos de 1 hora .
Hoje, os principais eletropostos do país estão localizados nas principais estradas, comerciais, estacionamentos e até em concessionárias de veículos, onde oferecem recarga gratuita e facilitam a vida do motorista. Os eletropostos podem ser alimentados por fontes de energia convencionais ou renováveis, como a energia solar ou eólica. O uso de fontes renováveis também ajuda a garantir carregamentos sustentáveis minimizando a emissão de gases de efeito estufa.
Os eletropostos apresentam tecnologias de comunicação, como NFC e QR code, que permitem aos usuários fazerem o pagamento e iniciar o carregamento sem precisar interagir com outras pessoas. Alguns eletropostos também têm a capacidade de monitorar o progresso do carregamento e dar informações sobre a disponibilidade e ocupação.
Os tipos de Eletropostos disponíveis no mercado.
Conheça agora detalhes sobre a serem observados ao escolher um estação de recarga ou eletroposto disponibilizados no mercado:
Tipo 1 ( ou SAE J1772)
O eletroposto Tipo 1 é bastante conhecido, utilizado por marcas populares de automóveis nos Estados Unidos. O carregador conta com 5 pinos que carregam o veículo em uma corrente alternada monofásica, possibilitando uma recarga de 120 ou 240 volts e potência de até 19,2 kw.
Tipo 2 (maior parte dos eletropostos encontrados no país);
O padrão Tipo 2 é o mais usado na Europa e tem sido referência no Brasil. Apresenta um conector semelhante ao tipo 1, no entanto possui dois pinos que são necessários para o carregamento trifásico, além de oferecer um carregamento do veículo mais rápido.
CHAdeMO
O CHAdeMO é um conector que oferece recarga ultra rápida podendo chegar até 100 kW, mas ainda não disponível no Brasil. Sua configuração apresenta 3 pinos de alimentação e outros 6 contatos de comunicação.
CCS 2
Esse tipo de conector é considerado o mais moderno, suportando uma voltagem de até 920V com uma potência máxima de até 350 kW. Utilizado nos carros fabricados na europa e em alguns poucos modelos exportados para o Brasil.
Tipo 2/ CHAdeMO/CCS (pontos com as três opções)
Alguns eletropostos possuem disponibilidade para mais de um conector. Nesse caso, o mais comum é terem conectores para o Tipo 2, CCS e CHAdeMO.
Padrão Tesla
O padrão dos carros Tesla, apresentam eletropostos específicos para a recarga de veículos da marca. A Tesla oferece ainda a possibilidade de carregamento em corrente contínua e corrente alternada fornecidas pelo mesmo conector.
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